Trong khi bộ máy tuyên truyền của nhà nước Việt Nam liên tục ca ngợi về một “Kỷ nguyên mới” dưới sự điều hành của Chính phủ “kỹ trị” do Thủ tướng Lê Minh Hưng đứng đầu, thì thực tế tại các sân bay quốc tế lại đang phơi bày một bức tranh hoàn toàn khác.
Làn sóng chỉ trích dữ dội từ hành khách trong và ngoài nước về tình trạng hỗn loạn, tắc nghẽn nghiêm trọng tại khu vực nhập cảnh sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất đang trở thành một điểm tối quản trị khó có thể bỏ qua.
Theo các thông tin từ truyền thông quốc tế cho biết, hàng loạt hành khách, bao gồm cả công dân Việt Nam lẫn du khách quốc tế, đã phải trải qua những cuộc “hành xác” kéo dài nhiều tiếng đồng hồ chỉ để được đóng dấu hải quan khi nhập cảnh.
Theo đó, hầu hết các hành khách vừa bước xuống sau các chuyến bay dài mệt mỏi đã buộc phải nối đuôi nhau trong những hàng dài hàng trăm mét để làm thủ tục nhập cảnh. Tình trạng này không chỉ diễn ra ở Tân Sơn Nhất mà còn xuất hiện tại sân bay quốc tế Nội Bài.
Sự bất cập được cho là do hệ thống cổng nhập cảnh tự động (autogate) đột ngột bảo trì nhưng hoàn toàn không có thông báo, đã khiến nhiều hành khách phải ngậm ngùi quay lại các cửa làm thủ tục truyền thống.
Trong khi các công dân Việt Nam vẫn phải xếp chung hàng với khách quốc tế thay vì có làn ưu tiên riêng như ở quốc gia văn minh.
Đáng chú ý, sự “lúng túng” kể trên đã tạo cơ hội cho các dịch vụ ưu tiên chui (fast track) bủa vây, để cho các cò chèo kéo hành khách với giá khoảng 500.000 đồng một người.
Một khách du lịch người Trung Quốc cho BBC biết họ phải chờ đợi gần 3 tiếng đồng hồ và bị chèo kéo dịch vụ “ưu tiên chui” đã để lại ấn tượng đầu tiên cực kỳ tồi tệ về đất nước Việt Nam.
Đây là các bằng chứng rõ ràng cho thấy khoảng cách xa vời của Chính phủ kỹ trị Lê Minh Hưng và năng lực trì trệ của bộ máy hành chính công hoàn toàn không giống như sự tuyên truyền.
Hồng Lĩnh – Thoibao.de
