Chính quyền thành phố Hà Nội đang đối mặt với những hoài nghi gay gắt từ dư luận sau khi truyền thông nhà nước loan tin thành phố sẽ chi hỗ trợ 20 triệu đồng cho mỗi hộ nghèo để thực hiện chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện.
Điều đáng nói, là chính sách này được đưa ra ngay sau khi ông Dương Đức Tuấn – Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân Thành phố xác nhận, theo Quyết định số 740/QĐ ngày 13/2/2026, trên địa bàn Hà Nội hoàn toàn không còn hộ nghèo, mà chỉ còn khoảng 7 ngàn hộ cận nghèo.
Để lý giải cho sự bất hợp lý vừa kể trên, chính quyền thủ đô đã đưa ra luận điểm rằng gói ngân sách chỉ mang tính chất “dự phòng”, bởi nếu thành phố tiến hành điều chỉnh chuẩn nghèo trong thời gian tới, có thể sẽ phát sinh khoảng 10 nghìn hộ nghèo mới.
Tuy nhiên, lời giải trình mang tính đối phó này không đủ sức thuyết phục được công luận, ngược lại còn làm lộ ra những lỗ hổng quản trị và nguy cơ trục lợi chính sách hết sức nghiêm trọng.
Công luận đặt câu hỏi: Tại sao thủ đô Hà Nội vừa tuyên bố xóa nghèo “triệt để” thành công chưa lâu, nay lại viện lý do “dự phòng” để thông qua một gói hỗ trợ tài chính lớn cho các đối tượng không tồn tại trên danh nghĩa pháp lý?
Nếu các cơ quan báo chí và công luận không kịp thời phát hiện và phanh phui vụ việc phi lý này, thì một nguồn ngân sách khổng lồ dành cho 10 nghìn hộ nghèo “ảo” trên giấy tờ rất có thể sẽ bị biến tướng.
Theo đó, trong bối cảnh thiếu cơ chế giám sát minh bạch, số tiền tỷ này hoàn toàn có nguy cơ chảy thẳng vào túi các nhóm lợi ích, các đối tượng “giả nghèo” cấu kết với cán bộ tha hóa để trục lợi.
Việc lập kế hoạch chi tiền dựa trên những giả định mơ hồ về số lượng hộ nghèo tương lai phơi bày một tư duy điều hành ngược đời.
Đây dường như là một màn đánh tráo khái niệm nhằm tạo ra một “vùng xám” ngân sách, đang xâm hại trực tiếp đến sự minh bạch của các chính sách phúc lợi xã hội tại thủ đô.
Hồng Lĩnh – Thoibao.de
