Tranh luận xung quanh “Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xử lý vi phạm hành chính”, trong những ngày qua tại Quốc hội đang trở nên gay gắt hơn bao giờ hết khi một số ĐBQH thẳng thắn đặt câu hỏi về tính hợp lý trong các đề xuất do Bộ Công an đưa ra.
Theo Đại tướng Lương Tam Quang, Bộ trưởng Bộ Công an đã kiến nghị Quốc hội nâng mức phạt tiền tối đa lên tới 1,5 tỷ đồng đối với cá nhân, và 3 tỷ đồng đối với tổ chức, đồng thời kéo dài thời hiệu xử phạt lên 2 đến 3 năm và siết chặt các biện pháp cưỡng chế.
Tuy nhiên, tư duy “mức phạt càng cao, tính răn đe càng lớn” đã vấp phải phản ứng quyết liệt từ nhiều ĐBQH. Phát biểu trước nghị trường, Đại biểu Phạm Khánh Phong Lan thuộc Đoàn đại biểu TP. Hồ Chí Minh đã đưa ra lời cảnh báo: “Đừng vì xử phạt mà bần cùng hóa người dân”.
Theo bà Lan, một chính sách xử phạt hành chính không thể đứng tách rời khỏi thực tế thu nhập và điều kiện kinh tế của đại đa số người dân.
Việc đưa ra các khung phạt kịch trần vượt quá khả năng chi trả không chỉ tạo ra gánh nặng tài chính quá sức mà còn trực tiếp tước đi phương tiện mưu sinh của người lao động.
Thực tế đã chứng minh trong lĩnh vực giao thông, nhiều trường hợp tiền phạt cao hơn gấp nhiều lần giá trị chiếc xe khiến người dân đành chấp nhận bỏ lại tài sản, để từ đó phát sinh những hệ lụy xã hội phức tạp và sẽ làm mất mục tiêu giáo dục của pháp luật.
Cùng chung góc nhìn, Đại biểu Nguyễn Thị Hồng Hạnh đề nghị các chế tài ban hành vừa phải bảo đảm hiệu lực quản lý nhà nước, vừa phải hạn chế tối đa nguy cơ tạo ra những phản ứng tiêu cực hay sự bất an trong xã hội.
Công luận cho rằng, những tiếng nói phản biện thẳng thắn của các ĐBQH ngay tại nghị trường đã tạo ra những áp lực lớn đối với Bộ Công an.
Quản trị quốc gia bằng pháp luật là điều bắt buộc, nhưng một hệ thống pháp luật tiến bộ, vì dân phải lấy sự phát triển bền vững và sinh kế của nhân dân làm gốc.
Hồng Lĩnh – Thoibao.de
