Die Tatsache, dass fast 8.000 tỷ đồng aus dem staatlichen Preisstabilisierungsfonds für Kraftstoffe über viele Jahre hinweg von den Großhändlern zweckentfremdet und missbräuchlich verwendet wurden, ist nicht bloß eine Frage von Verstößen gegen die Rechnungslegungsvorschriften.
Die Schlussfolgerungen der staatlichen Aufsichtsbehörde haben eine bittere Realität offenbart: ein umfassendes und systematisches Versagen des Überwachungsmechanismus für einen strategischen Rohstoff, der das Leben von Dutzenden Millionen Menschen betrifft.
Wie bekannt wurde, befanden sich bei 7 von 15 geprüften Großhändlern die Mittel des Preisstabilisierungsfonds über mehrere Verwaltungsperioden hinweg stets auf den Girokonten der Unternehmen.
Bemerkenswert ist, dass es Großhändler gab, die trotz drei- bis viermaliger Verhängung von Verwaltungsstrafen weiterhin vorsätzlich gegen die Vorschriften verstießen.
Falsche Rückstellungen, unzulässige Ausgaben und die vorschriftswidrige Verringerung des Fonds fanden kontinuierlich statt, während die beiden direkt zuständigen Aufsichtsbehörden – das Ministerium für Industrie und Handel sowie das Finanzministerium – praktisch „informationsblind“ waren, da Unternehmen und Banken keine Kontoauszüge gemäß den Vorschriften übermittelten.
Nachdem die schwerwiegenden Verstöße aufgedeckt und an die Ermittlungsbehörde weitergeleitet worden waren, wurde der Stabilisierungsfonds der Verwaltung durch die Staatskasse unterstellt.
Es stellt sich die Frage, warum erst gewartet werden musste, bis staatliche Gelder in Höhe von mehreren Billionen Dong über einen langen Zeitraum hinweg veruntreut worden waren, bevor die zuständigen Behörden mit der Rückforderung begannen?
Warum konnten Unternehmen, die wiederholt vorsätzlich gegen die Vorschriften verstießen, dennoch über einen so langen Zeitraum hinweg eine Betriebsgenehmigung behalten?
Der Preisstabilisierungsfonds besteht aus Geldern, die die Bevölkerung indirekt über jeden Liter Kraftstoff beiträgt, mit dem einzigen Ziel, Preisschocks bei Marktschwankungen abzufedern.
Wenn dieser Fonds zweckentfremdet wird, müssen die Bürger höhere Kraftstoffpreise in Kauf nehmen, während die finanziellen Vorteile in die Taschen einiger weniger Einzelpersonen und einer kleinen Interessengruppe fließen.
Wenn die Regierung die Verantwortlichkeiten der Aufsichtsbehörden nicht konsequent durchsetzt, wird die Übertragung des Fonds von den Unternehmenskonten an die Staatskasse lediglich eine Notlösung sein und das Problem nicht an der Wurzel packen.
Hong Linh – Thoibao.de
